越航奥黛制服PK越捷航空全球首款比基尼制服让你大开眼界！

越航空姐升级制服

如果您最近乘坐过越南航空的波音 777 或空客 A330 机型，您可能已经看到了新的越南航空 CC。

越航今年将陆续接收空客A350和波音787-9两款新机型。 为了提升公司形象，越南航空公司最近公布了一套新制服。 虽然还是越南传统服饰奥黛，但款式上更加时尚。 现代而充满活力。 为征求旅客意见，3月3日至9日，越航777和A330的机组人员试穿了新制服。

据悉，这是15年来越航首次更换空姐新制服。 这一次，飞行员的制服也进行了更换。 由于我已经习惯了 15 年的传统红色奥黛，所以我有点喜欢新制服，但我也有一些抱怨。 你喜欢哪个？ 那我们就来看看越航空姐的新制服吧！

图：越航新奥黛制服

越航乘务员穿的奥黛样品是越南著名时装设计师明兴设计的产品。 公务舱空姐制服颜色为淡黄色，普通舱空姐制服颜色为蓝色。 据悉，新制服的颜色与越南航空公司订购的新一代飞机的客舱内部设施相呼应。

3月8日，越南航空公司在两个航班上推出新制服，并围绕国际妇女节开展主题飞行活动。

图：越航新奥黛制服

图：越航新奥黛制服

图：越航新奥黛制服

图：越航新奥黛制服

图：越航新（R）旧（L）男CC制服对比

越南民族服装“奥黛”窄肩窄腰，下摆摇曳。 越航空姐的紫色奥黛制服更是让人印象深刻。 一起来看看15年来越航CC们穿过的经典制服吧！

图：越航旧制服——红奥黛

图：红奥黛，越航的好制服

图：越航新奥黛制服

除了空姐制服，飞行员的制服也同时换了。 左图是旧制服，右图是新制服。

图：越航飞行员制服对比

女菲菲娇柔可爱！ （左图为旧校服，右图为新校服。）

图：越航女飞行员新旧制服对比。

越航以前的空姐制服

图：越航空姐制服

图：越航空姐制服

图：越航空姐制服

此次越航推出全球首创的“性感比基尼空姐”服务。 众人一看到制服就去抢票，手软！

大家乘坐飞机首先考虑的要素是什么？ 是时间段、价格、舒适度还是机上服务？ 越南第一家私营航空公司越捷航空推出了一个超级吸引人的因素，那就是机上的空姐都穿着比基尼制服！

▼越捷航空是Nguyen Thi Phuong Thao五年前创立的私营航空公司。 45岁的她也是东南亚第一位白手起家的富婆。 起初，越捷航空主要经营从胡志明市和河内出发的国内航班，但现在也不断将航线版图扩展到亚洲的国际航班。

▼越捷航空总裁阮氏芳涛早年在莫斯科学习财经。 后来，她靠买卖传真机和乳胶赚到了人生的第一桶金。 2009年，他萌生了一个相当大胆的想法：让空姐穿比基尼制服拍广告！

▼在越捷航空的广告中，大长腿模特打扮成空姐，身穿绣有越捷航空标志的比基尼。 ，一口气提升了越捷航空的知名度。

▼广告中身穿比基尼的空姐在飞机上翩翩起舞，性感打扮引发不小争议。 她甚至因为没有通过民航局的审批而被政府罚款。

▼穿红色网袜的比基尼空姐简直让人移不开眼！

▼下飞机的楼梯简直就是伸缩平台！

▼尽管因造型引发争议，但邵氏家族总裁阮氏芳表示：“我们不介意人们将航空公司与比基尼联系在一起，别人开心，我们也开心。” 随后她又推出了《比基尼空姐月历》，成功引发抢购潮。

▼比基尼空姐日历请了摄影师在飞机上拍摄。 超火爆的效果充分体现了越捷航空战略的特殊性。

▼阮世芳涛说：“人们有权利穿自己喜欢的衣服，无论是比基尼还是传统的奥黛（越南旗袍）。” 她的目标是成为“亚洲的阿联酋航空”，因为阿联酋航空是从一个人口稀少的国家发展成为全球最大的长途航空公司。

▼在越捷的策略下，虽然是一家历史非常短的航空公司，但内部人士透露估值可能超过10亿美元（约合326亿新台币），而且越捷还出售了30%的外资股权，是上位越南外资持股的限制。

▼阮蒂芳涛将凭借越捷航空成为东南亚第一位女性亿万富翁，而据彭博社猜测，未来三个月，她的身价可能飙升至13亿美元（约合420亿新台币）。

▼2015年，越捷航空运送旅客930万人次越南比特币合法吗，增长66%，收入翻番。 在元旦、节假日等特殊日子，越捷航空还会给乘客赠送巧克力等小礼物，这是其他低成本航空公司没有做过的服务。

▼2015年底，越捷航空共有42架飞机，他们计划在2020年将规模扩大到100架。亚太航空中心预测，越捷航空可能会取代越南航空成为越南最大的国内航空公司今年，成为大家去越南旅游的首选。

比特币将于2018年在越南合法化？总理宣布开始评估

据越通社报道，越南总理阮春福近日批准了一项新计划。 越南政府将评估如何管理以比特币为代表的数字货币，并在此基础上探索制定法律框架。 在新框架下，比特币有望成为越南的法定货币。

这将由越南中央银行、财政部和公安部牵头。 根据计划，数字货币的评估工作将于2018年8月完成。如果评估结果支持比特币合法化的决定，越南政府将开始制定数字货币合法化的政策文件并完成。到2018年底。同时，数字加密货币对应的税收政策也将开始制定。 按照计划，数字货币税收体系将于2019年6月建立。

如果评估通过，比特币在越南成为法定货币只是时间问题。

这一系列的新动作标志着越南正在逐渐摆脱2014年对数字货币的不友好态度。当时，越南央行也针对数字货币的风险向市场发出了警告。

比特币将于2018年在越南合法化？总理宣布开启评估

工作

据越通社报道，越南总理阮春福近日批准了一项新计划。 越南政府将评估如何管理以比特币为代表的数字货币，并在此基础上探索制定法律框架。 在新框架下，比特币有望成为越南的法定货币。

这将由越南中央银行、财政部和公安部牵头。 根据计划，数字货币的评估工作将于2018年8月完成。如果评估结果支持比特币合法化的决定，越南政府将开始制定数字货币合法化的政策文件并完成。到2018年底。同时，数字加密货币对应的税收政策也将开始制定。 按照计划越南比特币合法吗，数字货币税收体系将于2019年6月建立。

如果评估通过，比特币在越南成为法定货币只是时间问题。

这一系列的新动作标志着越南正在逐渐摆脱2014年对数字货币的不友好态度。当时，越南央行也针对数字货币的风险向市场发出了警告。

对中国进口H型钢征收反倾销税

工信部日前表示，刚刚作出《决定》，对中国输往越南的H型钢征收反倾销税。 上述产品已被征收临时反倾销税35个月。 据此，从事H型钢生产的4家中国企业的适用税率为20.48%至22.09%，而其他拒绝合作的企业适用税率为29.17%。

与今年3月起征收的暂定税率相比，上述企业适用的官方税率均低于0.7%至7.31%。 这是越南自2013年以来对镀锌钢板和不锈钢征收反倾销税后第三个被征税的进口产品。

朱莱港-越南中部物流服务中心

经过近一年的建设，位于越南广南省朱莱经济开发区的朱莱港扩建工程已经竣工。 朱莱港的投入运营，将有助于提升物流服务链的能力，使港口发展成为中部重点经济区的物流服务中心。

目前，朱莱港码头全长近500米，水深约9.5米。 可同时靠泊3艘2万吨级船舶。 此外，仓储系统由7.1万平方米扩建至9.1万平方米，也提升了港口的仓储能力。

朱莱港管理公司经理陈友煌表示，港口扩建工程总成本为1200亿越盾，使2010年以来朱莱港建设投资增加至近8000亿越盾。

他说：“现在的港口叫朱莱港，过去叫朱莱龙海港，可以理解为朱莱龙海公司的港口，现在是广南的朱莱港省，而且是国际港口，以前这里只有一台40吨吊，现在增加到三台40吨吊，装卸工具可以保证2万吨级货船进港装卸港，满足船东快速卸货要求，根据广南省规划，运河一期水深约10.7米，二期水深约10.7米，可服务载重30,000吨的船只。”

朱莱港针对不同货物设置了3个独立的功能区，即集装箱货物、复合散货和液体货物。 同时，专用装卸设备提升了朱莱港的吞吐能力，满足区内各企业、航运公司水路运输后停船卸货的需求。

长海汽车股份有限公司副总经理范文才表示：“我们的发展战略是将长海汽车股份有限公司发展成为一个跨产业集团。其中，物流服务是一个新的业务产业。我们“希望朱莱港成为中央物流服务中心，这样会有更多直达韩国和日本的船只。朱莱港将把广南省、中西部地区的商品通过西贡港销往区域国家。”

朱莱港除了服务于珠来长海汽车股份有限公司的车辆、物资、汽车生产及装配零配件的运输外，还为企业和外部客户提供各种服务，包括救护车、卸货、内河航运、货运代理等。和船舶代理等。

今年上半年，朱莱港共接靠船舶150艘次，提供近200艘次拖轮服务，装卸2.3万个标准集装箱和14万吨散杂货，折合货物60万吨。 其中，集装箱货运比去年增长10%。

朱莱口岸管理公司经理陈有煌说：“物流服务发展战略与港口发展战略同步实施，只有处理大量货物，物流服务才能发展。对于中部地区来说，目前，在长海汽车有限公司的活动中，我们投资安装了一些设备，将竹来发展成为广南省以及中西部省份的物流服务中心。目前，竹来口岸正在连接与西贡新港和海防港形成连接全国的货物运输链。”

在扩建港口的同时，朱莱还开通了韩国至朱莱的直达国际货运专线，旨在降低运输成本，降低成本，提高竞争力，提高朱莱经济开发区和中央区域 。 2018年至2020年，朱莱港将挖深至-10.7米至-12米，可停靠3万至4万吨货轮，满足中西部地区日益增长的货物运输需求。

比特币将于2018年在越南合法化？总理宣布开始评估

据越通社报道，越南总理阮春福近日批准了一项新计划。 越南政府将评估如何管理以比特币为代表的数字货币，并在此基础上探索制定法律框架。 在新框架下，比特币有望成为越南的法定货币。

这将由越南中央银行、财政部和公安部牵头。 根据计划，数字货币的评估工作将于2018年8月完成。如果评估结果支持比特币合法化的决定，越南政府将开始制定数字货币合法化的政策文件并完成。到2018年底。同时，数字加密货币对应的税收政策也将开始制定。 按照计划，数字货币税收体系将于2019年6月建立。

如果评估通过，比特币在越南成为法定货币只是时间问题。

这一系列的新动作标志着越南正在逐渐摆脱2014年对数字货币的不友好态度。当时，越南央行也针对数字货币的风险向市场发出了警告。

中越边境“天生桥”助推两国边民互市互市发展

位于云南省红河州锦屏县马鞍底乡的中越边境著名地质景观新“天生桥”建成后投入使用。 27日，迎来了络绎不绝的边民和游客。

在中越边境，由于地壳运动，一座小山被一分为二，形成了一条深40多米、宽仅0.5米的天然裂缝。 缝界”景观。又因一块巨石从缝隙间落下，行人穿过巨石走两步即可往返中越两国。当地人称之为“天生桥”。

据马鞍底乡镇长杨锋介绍，“天生桥”几年前的情况非常糟糕，因为没有护栏，而且年久失修，安全隐患很大危害。 2015年10月，经过4轮谈判，中越双方决定在“天生桥”下方数米处新建一座桥，方便两国边境居民通行。 同年11月，一座宽3米、长8米的混凝土桥顺利竣工，成为一座新的“天然桥”。

站在新建的“天然桥”上，一边是中国，一边是越南，河水从脚下40多米深的裂缝中呼啸而过，非常壮观。 “天生桥”不仅是当地著名的旅游胜地，也是连接中越边境人民的桥梁。

“新桥虽小，​​却为两国边民友好往来架起了一座桥梁。” 杨峰说，早在1985年，“天生桥”所在的西北村就被云南省政府批准为正式的边境贸易往来地。 观点。 随着新桥的建成，更多越南边境居民选择到马鞍底乡“赶集”购物。

据马鞍底乡政府统计，2016年西北边境贸易点贸易额达40-60万元（人民币，下同），“天生桥”全年接待游客8万-9万人次。

不仅如此，这座新桥还成为两国政府互访的重要通道。 马鞍底乡所属的锦屏县与越南2省5县接壤，边境线502公里。 境内西北有金水河国家一类口岸、热水塘和两个边境口岸，无天险通道58条。

漫长的边境线将中越两国山水相连，同时也面临着许多共同的社会问题：边境安全、走私、人口贩卖、社会治安等。为促进边境安宁，提高边境居民生活水平，锦屏县、乡、村三级政府已形成每年多次与越方互访，协商解决边界问题，携手合作，共同发展的做法。

据杨锋介绍，马鞍底乡政府拟利用“中国·红河蝴蝶谷”当地旅游资源优势，开发经“天生大桥”前往越南沙坝小镇的出境旅游线路。 ，丰富当地旅游产品种类，实现与越南边境城市的合作。 互利共赢。